東達山

經(jīng)過海拔5008米的東達山，這是除米拉山口外，全程中的第二高山，常年雨雪，路陡彎急，氧氣缺失。大多數(shù)人選擇上午翻越，時至下午，由于天氣惡劣，行至半山就明顯游客稀少了，在百轉(zhuǎn)千回的山路上，我們的車子像只脫離了群體的野馬，瘋狂疾馳。

東達山這里已經(jīng)屬于國道214的范圍，5008的海拔讓很多人吃不消，在這里下車拍照別激動別跑，風也很大，注意保暖

來東達山一定要加上防風保暖的衣物，因為下山的路上也會很冷。山高水深而且山上的霧氣蒙蒙，猶如仙境一般

從榮許兵站出發(fā)到東達山，騎行大約需要2到3個小時的時間。而且9點之后基本逆風，非常難騎。到了山頂，風很大，無論是否在山頂逗留都一定要加上防風保暖的衣物，因為下山的路上也會很冷。

標示的海拔是當年修路是測量的，其實東達山這里有將近5100多米的高度，堪比珠峰大本營，不過東達山路還比較寬，也比較平，還算好開。

東達山海拔5008米，我們是5月份的時間，下著雪, 我們的車駛進了完全的白色世界，白得壯觀，白得震撼，白得讓人無言以對。完全是雪天雪地，分不清天地邊界，帶上太陽鏡都覺的耀眼。車輪攆著雪，小心翼翼的向上爬，心都繃緊了，稍有差錯后果不堪設(shè)想。望著窗外，白的那樣徹底，那樣純粹的世界，心中無限感慨….。

東達山，川藏線上海拔很高的一個地方的，身體不錯，完全沒有缺氧的感覺，就是太冷了，下車待了幾分鐘就走了，挺壯觀的，佩服以前修路的戰(zhàn)士們。

川藏線值得一走。東達山海拔較高，氣侯環(huán)境獨特，七月去都遇到下雪，在那里遇到一個黃色的呆旱獺，好可愛。建議大家去走走，領(lǐng)略不一樣的風情。

翻越海拔5008米的東達山。下午一點半趕到左貢縣的邛崍賓館午餐，兩個男生徹底高反，葡萄糖、高原安都吃了，情況沒有特別好轉(zhuǎn)。這個時候才發(fā)現(xiàn)女生的耐性和韌性男生沒法比，這可能也是女生更長壽的佐證。 年輕有毛線用？還不是面色灰暗翻江倒海？姐姐們可是談笑風生、生龍活虎??！

東達山位于西藏左貢縣，埡口海拔高5008米，為川藏線第二高埡口，中國武警部隊在埡口樹了一塊藍色的道路標志牌，上寫：東達山，并注明海拔高度，另有四句話：不怕艱難 險阻，不怕流血犧牲，保通川藏天塹，鍛造交通鐵軍。這正是中國軍人的真實寫照。

東達山，從巴塘到芒康這段道路路況很差。出巴塘是狹窄的下坡路，過金沙江大橋后至海通兵站有一段極易塌方的道路，再往西路況才變得稍好。

東達山，川藏線上最高的山口，地圖上標高海拔5008米，山口上標高5130米。我用海波表實際測得5047米。除了最高海拔，其余的乏善可陳。

東達山山路不再蜿蜒曲折，而是一條筆直的通向前方的大路，既緩且長，一眼看不到盡頭，這就是川藏線最長最纏綿的東達山了，武警部隊樹著的一塊藍色道路標志牌上寫著：東達山

東達山，川藏線上最高的埡口，海拔高度接近珠峰大本營。天氣晴朗時的埡口處是最佳的觀景地，但是海拔太高，氧氣含量很低，不建議長時間逗留。

東達山，海拔5008米，是川藏線上第一座五千米以上的山，在318國道上，也是登山愛好者的圣地。路上看到很多騎單車的旅客，厲害。

東達山位于西藏左貢縣，埡口海拔高5008米，為川藏線第二高埡口，中國武警部隊在埡口樹了一塊藍色的道路標志牌，上寫：東達山，并注明海拔高度，另有四句話：不怕艱難險阻，不怕流血犧牲，保通川藏天塹，鍛造交通鐵軍。這正是中國軍人的真實寫照。

東達山位于西藏左貢縣，是川藏線進藏必經(jīng)之地，海撥高達五千多米，山上四季有雪，是登山愛好者的圣地，夏季綠草滿地，牦牛成群，另有一番風景。

東達山是川藏南線上第二高埡口，位于西藏左貢縣境內(nèi)，埡口海拔標高5130米，夏季草坪青綠，牦牛成群，風光極為美麗。要注意高原反應(yīng)，帶上抗高原反應(yīng)的產(chǎn)品。東達山，一個值得在旅途中紀念的地方，很多旅行者都要在這里攝影留念。

東達山——芒康-左貢的路況很不好，160多公里竟然走了8個多小時。路上堵了一個多小時。不時見到陷在路上的小車。途中翻越海拔5008米的東達山，東達山一年四季都有雪。山的一邊是奔騰的瀾滄江,山的另一邊是左貢。

東達山，景色很美的地方，西藏的山各有不同，東達山山高，不是特別險峻。我們?nèi)サ臅r候是七月，但山上卻下著大雪，下著大雪，我們真是頭回碰到七月下大雪，真讓人興奮。