去西藏拉薩旅游三種交通方式你都知道嗎，拉薩市內(nèi)交通訊息匯總

西藏拉薩旅游攻略之拉薩交通篇，今天和大家談?wù)勅ダ_的交通方式以及拉薩市區(qū)的交通工具。

飛機(jī)前往

西藏辟有國際及省際航線。與成都、北京、上海、重慶、西安、西寧、廣州、昌都、昆明以及尼泊爾加德滿都之間有航線，游客進(jìn)出西藏非常便捷。

拉薩貢嘎機(jī)場位于拉薩以南98公里外的貢嘎縣，市區(qū)到機(jī)場車程約需1個半小時，班車費(fèi)用35-40元。人多的話可以考慮包的士，150元左右。另外機(jī)場還有從澤當(dāng)或日喀則到拉薩的過路中巴，價格約20-30元。

火車前往

青藏鐵路

青藏鐵路全長1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點位于海拔5072米，常年白雪皚皚的唐古拉山埡口，被譽(yù)為離天最近的鐵路和世界上最高的鐵路。

青藏鐵路北起青海省西寧市，南至西藏自治區(qū)拉薩市，全長約1956公里，其中西寧至格爾木約846公里已于1984年建成。將要動工修建的青藏鐵路格爾木至拉薩段，從青海省西部重鎮(zhèn)格爾木市火車站引出，過南山口后，上青藏高原腹地，途經(jīng)納赤臺、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山進(jìn)入西藏自治區(qū)，再經(jīng)安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井，至西藏自治區(qū)首府拉薩市。線路走向與青藏公路基本并行。青藏鐵路穿越了可可西里、三江源、羌塘等自然保護(hù)區(qū)，因其獨(dú)具特色的環(huán)保設(shè)計和建設(shè)，也被稱之為中國第一條環(huán)保鐵路。

川藏鐵路

川藏鐵路是中國境內(nèi)一條連接四川省與西藏自治區(qū)的快速鐵路，呈東西走向，東起四川省成都市、西至西藏自治區(qū)拉薩市，是中國國內(nèi)第二條進(jìn)藏鐵路，也是中國西南地區(qū)的干線鐵路之一。
川藏鐵路采用興建新線與合并舊線的方式修筑，分期分段建設(shè)運(yùn)營；拉林段與成雅段于2014年12月開工建設(shè)；雅林段于2020年11月開工建設(shè)。2018年12月28日，川藏鐵路成雅段開通運(yùn)營。
川藏鐵路東起四川省成都市、西至西藏自治區(qū)拉薩市，線路全長1838千米（一說約1550千米，其中，雅林段新建正線長度1011千米；拉林段新建線路長度403.14千米；成雅段全長140千米），設(shè)計速度120至200千米/小時。

汽車前往

前往西藏拉薩旅游，有七條線路可以開車前往，川藏南線和川藏北線、滇藏線、丙察察線、青藏線、青康線、新藏線

川藏南線即318國道，全程2200公里，成都出發(fā)到拉薩結(jié)束；川藏北線即國道317，全程2400公里，成都出發(fā)拉薩結(jié)束；滇藏線國道214，在芒康轉(zhuǎn)國道318，昆明出發(fā)拉薩結(jié)束；丙察察線即滇藏新通道，走云南保山、丙中洛，到西藏察瓦隆、察隅，在西藏然烏與國道318匯合，云南大理出發(fā)拉薩結(jié)束；青藏線即國道214，西寧開始拉薩結(jié)束；青康線，由青海西寧開始，南下經(jīng)共和到類烏齊與國道317匯合，再由317一路到拉薩；新藏線即國道219，新疆喀什葉城出發(fā)拉薩結(jié)束，走阿里邊陲經(jīng)日喀則到拉薩，是這七條線路中海拔最高的一條。

拉薩市內(nèi)交通

拉薩市內(nèi)公交車比較少，半小時一班，票價1元。滿街隨叫隨停的個體中巴和吉普車票價一律2元，大部分線路以藏醫(yī)院為總站，行走固定路線，上車前一定要先問清楚。1，2路經(jīng)羅布林卡到長途汽車站，3，5路到哲蚌寺，4路到色拉寺 。

出租車：雖然拉薩城市非常小，但令人驚訝的是他擁有1500輛的士。在拉薩打的，上車時要議價，一般在市內(nèi)都是公價10元，哲蚌寺距離較遠(yuǎn)，要20元。
三輪車：每車可坐二人，只行走市內(nèi)。上車前先議價，通常4-7元。
自行車：大多數(shù)旅店都有單車出租，一般時租2元，爬山車3元，日租分別為20元和30元。