今年去了四趟西藏,基本都是跟著自駕團(tuán)隊(duì)前往,川藏線進(jìn)青藏線出
喜歡出去玩兒的人,可能都有一個(gè)西藏夢,正所謂不閱西藏,怎可老去
當(dāng)然領(lǐng)略西部的美景,去一次也是不夠的
喜歡攝影的朋友,想要拍好西藏更是不容易的
朋友會(huì)問,去那么多次,看不膩么,拍不膩么?
我想說,美好的東西永遠(yuǎn)是讓你意猶未盡的
每次不同的人會(huì)有不同的故事,相同的風(fēng)景依舊可以找到不一樣的角度
所以,深入藏區(qū)是會(huì)上癮的
這篇帖子會(huì)詳細(xì)介紹川藏線+青藏線上的美景,與一些自駕攻略
所有的圖片均來自巔行自駕俱樂部
說在前面的話
1、關(guān)于攝影
相機(jī)基本都是佳能5D3,6D,鏡頭各種焦段都有,航拍是大疆 御
其實(shí)去西藏時(shí)間跨度都會(huì)比較長一些,器材不建議帶太多
我比較常用的也就是16-35,50,70-200這三個(gè)鏡頭,50大部分主要用來拍拍人
后期也都是LR+PS 大部分只是簡單的調(diào)了色,極少部分修得比較厲害
當(dāng)然如果喜歡攝影,拍個(gè)日出日落星空什么的,三腳架快門線濾鏡也是必須的
2、關(guān)于路況
成都出發(fā)到拉薩其實(shí)現(xiàn)在全程路況都是相當(dāng)好的
全線基本都是瀝青路,只有極少數(shù)部分路面坑坑洼洼的
不過需要自駕前往的話還是建議選擇動(dòng)力不錯(cuò)的SUV或者硬派越野前往
全程都有中石化中石油,只不過有寫加油站沒有95號(hào)汽油,對油品要求高的朋友可以準(zhǔn)備一些燃油寶
3、關(guān)于高反
有過高原經(jīng)歷的朋友當(dāng)然不用擔(dān)心
沒有上過高原的選擇自駕進(jìn)藏也是合適的,因?yàn)楹0沃饾u攀升有利于身體的適應(yīng)
個(gè)人覺得高反其實(shí)跟身體好壞沒有直接聯(lián)系
初上高原的人多多少少會(huì)有一些反應(yīng)
但是保持良好的心態(tài)和減少運(yùn)動(dòng)量,深呼吸這個(gè)是最重要的,
4、帶什么衣服
其實(shí)西藏這種地方很容易出現(xiàn)短袖與羽絨服同框的畫面
一般就算夏天去,也要準(zhǔn)備御寒衣物
今年8月過東達(dá)山口的時(shí)候就是在下雪的,氣溫3-5度左右
但是如果出太陽就會(huì)比較曬比較熱,短袖或者皮膚風(fēng)衣就可以
所以,去西藏基本上需要代購一年四季的服裝
夏裝主要注意防曬,冬裝主要注意防風(fēng)
喜歡攝影的朋友,有一件防風(fēng)防雨效果不錯(cuò)的沖鋒衣&軟殼是必要的
5、關(guān)于川藏南線
川藏南線,即318國道,曾被《中國國家地理》譽(yù)為中國最美景觀大道,從成都出發(fā)到達(dá)圣城拉薩,全長2100KM左右,需要翻越14座海拔4000米以上的高山埡口,一座高山便是一處風(fēng)景,最漂亮的景色不在任何景區(qū),而全部都在那些容易忽視的路上!
318線上第一座4000米高山,折多山埡口,出了康定城區(qū)就是蜿蜒曲折的半山盤山路,翻越山頭,對面便是完全不一樣的風(fēng)景。高原地貌一覽無余。
埡口飛揚(yáng)的經(jīng)幡,將印有經(jīng)文的五色經(jīng)幡掛在埡口,大風(fēng)吹舞著經(jīng)幡相當(dāng)于經(jīng)文隨風(fēng)傳頌。
經(jīng)幡五種顏色象征自然界的五種現(xiàn)象,這種現(xiàn)象是生命賴以存在的物質(zhì)基礎(chǔ)。象征著企盼人間太平幸福首先應(yīng)該希望大自然無災(zāi)無禍,于是用經(jīng)幡上五種不同顏色的幡條來表示這種心理依托。
其中藍(lán)色象征藍(lán)天;白色象征白云;紅色象征火焰;綠色象征綠水;黃色象征大地。
新都橋觀景臺(tái)遙望蜀山之王貢嘎
其實(shí)多年前第一次到新都橋的時(shí)候,也覺得新都橋徒有虛名,什么攝影家天堂,有點(diǎn)名過其實(shí)
不過后來才發(fā)現(xiàn),其實(shí)新都橋這個(gè)名詞代表著周邊的所有美景
現(xiàn)在新都橋更像是四川甘孜洲旅游的一個(gè)門戶和中轉(zhuǎn)站,無數(shù)次路過新都橋,在這里吃飯住宿補(bǔ)給
不管是進(jìn)藏,還是去塔公觀賞雅拉雪山,還是去雅哈拍攝貢嘎雪山,新都橋都是必經(jīng)之地
海子山姊妹湖,又叫眼鏡湖,就在318國道旁邊,最為經(jīng)典的機(jī)位,幾乎每個(gè)經(jīng)過的游客都會(huì)停車拍攝
巴塘是四川進(jìn)入西藏的最后一個(gè)縣,出縣城不遠(yuǎn)越過金沙江就是西藏。特別注意的是,巴塘到達(dá)芒康這一段,需要經(jīng)過一段狹長的河谷地帶-海通溝。這一段路況比較復(fù)雜,夏天連續(xù)降雨后,經(jīng)常會(huì)發(fā)生泥石流塌方之類的自然災(zāi)害,堵車幾乎成了家常便飯。所以過一段需要非常小心,有落石段觀察并快速通過。提前問好路況,做好應(yīng)急措施是很有必要的。芒康過后連續(xù)翻越橫斷山脈,每一座山都有自己獨(dú)特的風(fēng)景。
然烏湖湖面面積為22萬平方千米,湖面的海拔高度為3850米。湖畔西南有崗日嘎布雪山,南有阿扎貢拉冰川,東北方向有伯舒拉嶺,四周雪山的冰雪融水構(gòu)成了然烏湖主要的補(bǔ)給水源,并使湖水向西傾瀉形成西藏著名河流雅魯藏布江重要支流帕隆藏布的上源之一。然烏湖的湖邊是一大片碧草如茵的草甸,和著碧藍(lán)的湖水、白雪皚皚的雪峰,景色如詩如畫。狹長的阿木錯(cuò)湖向西蜿蜒十余千米逐漸收縮成一道河谷,隨季節(jié)的不同,河水也呈現(xiàn)出或碧藍(lán)或青綠等數(shù)種顏色。河道中許多巖石和小島點(diǎn)綴其間,湖面上春季樹影婆娑秋冬薄霧彌漫,四季美景都會(huì)使人如進(jìn)夢幻之境。
米堆冰川,中國最美的六大冰川之一。
林芝地區(qū),受印度洋暖濕氣流影響,常年多雨,因?yàn)槠骄0我草^低,形成獨(dú)特的季風(fēng)氣候。在這里,沒有高原的那么重蒼涼險(xiǎn)峻,只有一派生機(jī)勃勃的江南景象。
南迦巴瓦,被譽(yù)為中國最美雪山,至今為止無人能夠登頂,整體峰巒尖銳陡峭,極具美感。也因?yàn)榻?jīng)常云霧籠罩,難以一見真身,被大家所津津樂道。很多人專門去3 ,5次都很難見到,能拍到南迦巴瓦的日照金山,更是難上加難,但是我們拍到了,哈哈哈哈!
各種各樣的布達(dá)拉宮,總有你拍不膩的那一個(gè)角度!
其實(shí)拉薩城區(qū)大家都會(huì)去的也就是大昭寺,八廓街,大昭寺了
周邊還有很多其他規(guī)模小一些的寺廟,如果時(shí)間準(zhǔn)許也是非常值得一看的
像大昭寺和不宮,我建議大家還是選擇一個(gè)當(dāng)?shù)氐穆眯袌F(tuán)參加,給你解決門票問題
去布宮里面不能拍照,里面空間其實(shí)相對狹小,不像北京的紫禁城,但是不聽講解光看的話
確實(shí)看不出什么門道,所以認(rèn)真聽講解員介紹是很有必要的。
大昭寺外的八廓街則是人頭攢動(dòng),不管是外地的游客,還是當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)經(jīng)朝拜的當(dāng)?shù)厝耍紩?huì)大量聚集于此。每天很早就會(huì)有很多大量的信徒過來朝拜,磕長頭,累了就喝一杯自己帶過來的酥油茶&甜茶。休息一會(huì)再繼續(xù)。這是真實(shí)的西藏,大家如此的虔誠,確實(shí)會(huì)有些內(nèi)地游客不理解,但務(wù)必請尊重他們。
拉薩是所有西藏夢的開始,不是結(jié)束。還有西藏以西的阿里,山南,那曲,更多更加壯麗的風(fēng)景等著我們。那邊才是世界第三極!真正的雪域高原,可惜目前我還沒有深入阿里。不過相信機(jī)會(huì)很快會(huì)到來的!好了,其他的不多作贅述,畢竟我們的行程才剛過開始一半!精彩,才剛剛開始!
三大圣湖之一,羊卓雍錯(cuò)湖。
珠峰是世界之巔,海拔最高的山峰,從拉薩包車過去3-4天的行程。現(xiàn)在過去路況非常好,瀝青路是直接pu到了珠峰大本營的帳篷門口!個(gè)人感覺小車幾乎過去都是沒問題的。珠峰大本營海拔5200,相信跟著川藏線走進(jìn)來的朋友,對這個(gè)數(shù)字是一點(diǎn)都無所畏懼了,如果是剛剛飛機(jī)飛拉薩的朋友,建議在拉薩呆個(gè)兩三天適應(yīng)之后再行前往。如果喜歡攝影的朋友,建議準(zhǔn)備4天行程,在珠峰大本營住上一晚,拍攝日出日落星空。相信一定會(huì)成為一輩子最珍貴的回憶!第一次去珠峰,有幸在大本營見過此生最震撼的一次銀河,銀河那閃亮的粉紫色刀疤懸掛天際,銀河的微光可以直接把人照出影子來,晚上出門手電筒都不用打,只可惜當(dāng)時(shí)還不會(huì)拍星空所以完美錯(cuò)過。
納木措,西藏三大圣湖之一,距離拉薩5-6小時(shí)車程。當(dāng)天往返是比較辛苦的,還是那句老話,身體條件準(zhǔn)許的情況下,能在納木錯(cuò)湖邊住一晚,那是極好的!車隊(duì)直接開到了湖邊, 野路子,幾乎沒有什么其他游客!穿越羊群!感覺只有那么棒了!
6、關(guān)于青藏線
青藏線,需要穿越羌塘草原,可可西里自然保護(hù)區(qū)兩大無人區(qū),很多路段限速厲害,還有波浪起伏的國道,和多如牛毛的大貨車,全程平均海拔比較高,雖然道路不如川藏線那么扭曲,但是每個(gè)補(bǔ)給城市之間相距太遠(yuǎn),對駕駛員的體能與毅力都是巨大的挑戰(zhàn)!
一天超過12小時(shí)的行車時(shí)間,也沒有任何大景點(diǎn)。就在這樣遼闊的路上行駛著,一望無際的草原!這里是可可西里自然保護(hù)區(qū)!
如果需要拍到藏羚羊是需要一些運(yùn)氣的,或者你又500以上焦距的鏡頭,也會(huì)大大提升拍攝幾率。這幾只藏原羚算是離我比較近的,藏羚羊也拍到過,不過小的像顆芝麻,這里就不獻(xiàn)丑了,啊哈哈。如果要問如何區(qū)分,悄悄的告訴你,有角的是藏羚羊,沒角的是藏原羚。
世界上海拔最高的鐵路
到達(dá)格爾木一路向東,深入柴達(dá)木盆地腹地
高速路況好的出奇!上百公里筆直的緩下坡,
還不限速!簡直就是飆車的天堂。
路好車少,我們很多車友幾乎都飆到了180,200碼
開飛車了,哈哈
離德令哈縣城30公里左右,有一個(gè)外星人遺址&托素湖,這個(gè)點(diǎn)在克魯克湖的背后,在公路上有路牌指引。因?yàn)椴⒉皇呛苡忻月犝f的人并不多
但是這里的景色真的算是西北相當(dāng)有特色的!絕對值得一去!
戈壁灘綠洲,碧水藍(lán)天,一種到了摩納哥的即視感
車可以開到很高的位置
當(dāng)然,車得好才行!哈哈
這邊的山丘已經(jīng)有一點(diǎn)丹霞地貌的味道,土質(zhì)發(fā)紅,地質(zhì)分層
登高望遠(yuǎn)景色絕美
車車只能開到山下,最后一截只有走上來,也不是很高,10分鐘左右
山頂有一個(gè)觀景臺(tái)
但是能找到路上來的寥寥無幾
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