卡子拉山一路是川西高寒草原，國道幾乎就是沿著山脊行走，兩邊是開闊起伏不定的草坡。稍低一點的地方才有針葉林生長。不用看海拔表也知道當(dāng)前是行走在較高的海拔地帶。缺氧低溫的環(huán)境下以致只有低矮的小草可以長出來。

卡子拉山是川藏線上眾多山梁之一，海拔四千多米，位于理塘縣與康定之間，是進(jìn)入理塘草原的門戶，山巔之上白雪終年不化，四周群山綿延萬里。景色不錯的地方，其海拔4718米，常年高寒缺氧，一眼望去，云霧繚繞，白雪皚皚，因海拔較高，樹木就更加稀少，主要是高山草甸，趣味性強，性價比超高的。

卡子拉山山頂也是平平的草甸，沒有山的陡峭，總是感覺一路在上上下下，始終在同一座山上行走，似乎沒有盡頭。加之這一段天路都在4000米海拔以上，所以總感覺路與天齊。

卡子拉山是位于四川省雅江和理塘分界處的一座山，海拔4718m，常年高寒缺氧，山表面主要是高山草甸，樹木稀少。隨處可見的經(jīng)幡。因為離云層近，被云朵遮住了陽光，山上的植被一塊明一塊暗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，好像中國軍人的迷彩色。

卡子拉山說起來是山，但卻感覺不出它是山，好象是到了美麗的牧場，讓人心曠神怡?？諘缍鴮挻蟮纳巾?，似一個巨大的舞臺，只有白云在翩翩起舞，美妙又灑脫，放眼看去，天地浩瀚無垠。每一幀畫面都是Windows桌面，美得如此不真實。

卡子拉山位于四川雅江附近，海拔4718米，山上光禿禿的，沒什么植被，我們駕車到達(dá)卡子拉山，在這高海拔上奮力一跳，太牛了吧。這里風(fēng)景很美的，可以下車拍拍照片。

折多山的盤山公路是名副其實的“九曲十八彎”，最有體驗的莫過于騎行或徒步者的翻越歷程，在爬坡的艱苦中感受它的美。（PS:遇下坡路段一定要注意減速慢行，避免發(fā)生意外。)沿途的時候碰見有人在這拍婚紗照，這在美景下拍出的照想來也是極美的！

折多山，好一座康巴第一關(guān)，海拔4962米，崎嶇的山路，過往的大小車輛都不敢掉以輕心。再往高處，便走進(jìn)云端，能見度低了，而且下起雨雪。好不容易，懷著敬畏之心總算平安順利翻過了折多山。

在海拔高度4298米的折多山，雙腳踩在地上，好像踩在棉花上一樣，沒有勁，軟綿綿的，下幾個梯步容易點，可上梯步就感覺非常累，在這么高的海拔，沒有高反的人很少，不過，折多山的美景仍然吸引著眾多的游人興奮的照著相，觀賞著美麗風(fēng)光……

折多山之所以有名，應(yīng)該是它是一個地理和氣候的分界線的緣故吧，過了折多山，就是青藏高原了，氣候、景色就截然不同，山的一邊是山清水秀、森林密布；山的另一邊則是雪山草地、牛羊成群。

折多山海拔4000多米，景雖美但往往需要運氣，我曾經(jīng)幾次過折多山都沒有看其尊容，不是下雨就是大霧。最失望的一次是：上山到半道都還晴空萬里，到山頂就是霧鎖大山，最氣人的是見過觀景臺，就又是天晴，可惜過觀景臺，車子都是排隊下山不能停車。

翻越覺巴山，完全是沿著山坡呈之字形盤山而上，一座山接一座山。突然眼睛一亮，山高谷深中出現(xiàn)了一抹綠色，如翡翠般鑲嵌在山坳了，給疲憊不堪的我們帶來了視覺上的享受。

覺巴山這里可以說是整個川藏線上路況最差的一段。狹窄的路面即使對有多年駕駛經(jīng)驗的司機來說，都是一個不小的挑戰(zhàn)；而滿地的碎石更是騎山地車朋友嚴(yán)峻的考驗。一邊是在百米來深的峽谷中穿梭的紅色巨龍瀾滄江，一邊是時有碎石滑落的絕壁，任何初次到這里的人都備受震撼。

覺巴山是在之字形的盤山公路是在絕壁上開鑿出來的，垂直高度差不多2000米。一邊是絕壁，一邊是云霧繚繞，車行其間，險象環(huán)生。覺巴山是川藏線上最難爬、最費時的一座山，公路在絕壁上延伸，30公里的盤山路，走的人頭暈。

從318國道往四川方向走，過了東達(dá)山后有一座叫覺巴山的大山，海拔高度降下來了，只有近4000米，所以植物就長大了，最運氣的事，下山口時遇上了彩虹，而且是二條，只是拍不好。

瀘定橋為四川入藏的重要通道和軍事要津。因為過瀘定橋索橋需要門票而且游客很多，要去走走的小伙伴可以一個人去買票其他人去排隊上橋，成人票是10元，兒童票是半價5元，買了之后可以走一個來回，過去之后有個小寺廟，有興趣的朋友可以去看看。

走在湍急大渡河上的晃悠的瀘定橋，想想看當(dāng)年紅軍強渡時真不容易！過橋后對面的寺廟里的老太太真是很淳樸，拜一下菩薩就在旁邊敲一下鐘。瀘定橋碑旁邊的青稞花花店里的青稞酥味道真不錯，看起來也很衛(wèi)生，是現(xiàn)場制作的，也不貴，買了2袋?；氐匠啥季统酝炅耍瑴?zhǔn)備在網(wǎng)上再買幾袋。

瀘定橋是去康定必須打卡的景點，門票10元，好便宜，晃晃悠悠的走在橋上，看到腳下湍急的金沙江水，有點膽戰(zhàn)心驚，很多游客在上面擺造型拍照片。十元的門票就可以上橋了，65歲以上的憑身份證免票。我們是從海螺溝去的，進(jìn)城是單行線，過了廣場左拐下有兩個停車場。

瀘定橋，中國人心中的橋。當(dāng)年十八勇士，舍身飛奪，如今成為了旅游景區(qū)，今天的幸福與當(dāng)時的舍身，是因與果，凝視鐵索，緬懷勇士，致敬勇士。這次有機會來到這里，看著鐵索橋腦海里浮現(xiàn)飛奪瀘定橋的場景，感概萬千，橋下水流很清，橋頭就是山，非常秀麗

一定去看看紅軍飛奪瀘定橋的地方看看，今天有幸福生活，是先烈用生命鮮血換來的。急流的大渡河上的鐵索橋，人站在上面感覺到搖晃。當(dāng)時的鐵索橋可沒有現(xiàn)在的好與安全，對面還有瘋狂封鎖的敵人火力，紅軍的勇士需要怎樣勇敢、信心成功飛奪啊！