318分段路況：
【成都—雅安】 高速公路 非常好。（141KM）
【雅安—康定】 （因為二郎山隧道修路狀態(tài)，路面情況不好），建議石棉至海螺溝，路況佳，基本全柏油（290KM），雅安到石棉行車時間約2.5小時，石棉到康定行車時間約3.5小時。
【康定—折多山】柏油路面。40公里，全上坡（40KM）。
【折多山—新都橋】 柏油路面。40公里下坡（40KM）。
【新都橋—雅江】 除了高爾寺山埡口段18公里爛路，其余全部柏油路。高爾寺山隧道約在15年底前通車（70KM）。
【雅江—理塘】全程135公里,車程4個小時，剪子灣山隧道已通車，距理塘約三公里處的隧道未通車，預計2015年5月通車，老路埡口部分路況差（135KM）。
【理塘—海子山】 柏油路 路況佳（95KM）。
【海子山—巴塘】 柏油路 ，隧洞很多，特殊季節(jié)需要特別注意暗冰（95KM）。
【理塘—巴塘】柏油路，行車3-4小時（200KM）
【巴塘—竹卡】柏油路面， 彎多，路窄。個別地方路基垮塌，需小心行駛（160KM）。
【巴塘—芒康】車程2個多小時，在金沙江大橋進入西藏界,此處要檢查和登記,請?zhí)崆皽蕚浜妹總€人的身份證,駕駛證,行駛證,并提供電話號碼.之后金沙江大橋到芒康70多公里,限速2小時40分。（100KM）
【芒康—如美】20公里上坡，40公里下坡，彎多，路上有兩村莊，請注意行人。（60KM）
【竹卡—左貢】柏油路面 著名的三江交流景點，一邊絕壁一邊深淵，易落石，道路狹窄,錯車困難，非常驚險，駕車時要十分小心。限速40公里/小時（110KM），車程3-4小時。注：巴塘至左貢段為砂石路面，過金沙江為土石路面，彎多路面窄，三江匯流處，道路狹窄，錯車困難，請小心駕駛。（153KM）
【左貢—邦達】90公里, 柏油路面， 路窄，路面情況不錯，限速路段每小時限40公里，川藏南線最高處東達山口一般車輛都能通過。無限速。（90KM）
【邦達—八宿】柏油路面99道拐非常險，少用剎車，掛低速檔慢行，遇有水地方，盡量給剎車降溫，行車小心有限速,70公里,2個半小時.每天晚上8點以后,邦達設崗,禁行,車不準往八宿走。（70KM）
【八宿—然烏】柏油路面。90公里,限速1個半小時.在然烏收限速條,到林芝之前,不再有限速。（90KM）
【然烏—波密】柏油路 中途有2處涉水路面，普通轎車要熟練掌握涉水駕駛，低速通過！提醒：過通麥天險的晚上盡量住波密，第二天早上6點出發(fā)過通麥應該很順暢。限速路段（126KM）
【波密—通麥】柏油路，限速路段。（100KM）
【通麥—魯郎】3個小時左右車程。土石路 30公里通麥天險，路況很差，其中14公里最險,正常通過時間為二個小時,建議車友選擇早上通過，這樣能提高安全系數(shù)。因通麥在隧道和橋梁施工，路面窄，道路坑多。官方預計2015年7月1日隧道橋梁全線貫通，之后通麥天險將成為歷史。有限速段（141KM)
【魯郎—八一】柏油路 路況很好。60多公里,一個半小時，有限速路段（60KM）
【八一—拉薩】修路中 路況一般，限速路段（420KM） 。
沿途限速信息：
【金沙江大橋到芒康】：70KM，限速2小時40分，出城要換限速條。
【芒康到竹卡】：45KM，1小時，要換限速條。
【竹卡到左貢】：110KM，3個半小時，出城要換限速條。
【左貢到邦達】：90KM，3個小時，中間還要換限速條。
【邦達到八宿】：90KM,2個半小時，要換限速條。
【八宿到然烏湖】：90KM，2個半小時，要換限速條。
【然烏湖到波密】：126KM，4小時，中間還要換限速條。
【波密到通麥鎮(zhèn)】：90KM，3小時，中間還要換限速條。
【魯朗兵站到八一】：100KM，3小時，中間還要換限速條。
【八一到松多】：200KM，限速4個半小時，要換限速條。
【松多到日多】：50KM，限速一個小時，要換限速條。
【日多到拉薩】：150KM，限速3小時40分鐘，交限時條。
從八一到拉薩限速特別要注意的是，從巴河檢查站開始是電子區(qū)間限速，要從交警手里領限速說明?。?！
